U vašeho ohřívače je zřejmě znečištěná tryska pro nasávání paliva. Tuto trysku je možno uvést do správného stavu jejím vyšroubováním z pouzdra a následným vyčištěním pomocí čisticího prostředku na karburátory a vhodného kartáčku. Před opětovnou instalací je takto vyčištěnou trysku nutno vysušit pomocí stlačeného vzduchu. Pokud se tím potíže nevyřeší, bude zapotřebí, abyste zkontrolovali, zda se nevyskytl jiný problém související s tlakem vzduchu. Nejprve sejměte horní kryt ze zadní strany agregátu a zkontrolujte 2 pryžová přívodní potrubí, která vedou do adaptéru nacházejícího se přímo za tryskou. Z adaptéru pak vede jedna hadice do horní části palivové nádrže a druhá hadice do zadní části rotorové skříně. Pokud se během prohlídky zjistí, že tyto hadice jsou popraskané nebo že je od nich oddělena kterákoli část, je třeba provést jejich výměnu. Ztráta tlaku vzduchu je v přímé souvislosti s tím, do jaké vzdálenosti je rozstřikováno palivo z trysky, a pokud se toto rozstřikování paliva neuskutečňuje dostatečně daleko dopředu nebo do dostatečné šířky, nebude se palivo dostávat do dosahu jiskry ze zapalovače a nezapálí se. Proveďte oboustrannou kontrolu celé hadice od jejího začátku po její konec. U hadice se může vyskytnout trhlina v její prostřední části, stejně tak jako roztřepení na kterémkoli z jejích konců.
Máte další otázky? Odeslat požadavek
Komentáře
0 komentářů
Prosím přihlaste se, abyste mohli napsat komentář.