Dette betyder, at enheden ikke registrerer, at der produceres en flamme og slukkes efter nogle få forsøg. For at kontrollere dette skal du først fjerne sidepanelet af plast mellem tanken og cylinderen, der indeholder tænd / sluk-kontakten. Undersøg alle kabler, der går til og fra olieflammekontrolenheden (kontrolpanel). Sørg for, at ingen af ​​dem er brændt, revnet eller afbrudt fra kontrolenheden. Det kan være nødvendigt at fjerne topdækslet fra enhedens bagside for at følge kablerne, hvor de går fra kontrolenheden. Når alle kabler er kontrolleret, skal du flytte ventilatorbladet i hånden og sørge for, at der ikke kommer slibende eller skrabende lyde fra rotorenheden.
Kontroller derefter mængden af ​​lufttryk, som enheden producerer. Den korrekte mængde lufttryk til måling med en fuld tank brændstof findes i produktmanualen. Lufttrykjusteringen er placeret på bagsiden af ​​enheden og er den længste af de 2 porte, der rager ud fra enhedens bagside. Brug denne justeringsskrue til at indstille lufttrykket til den korrekte mængde i henhold til instruktionerne, mens der er en fuld tank med brændstof.
Hvis du under lufttrykjustering bemærker, at trykniveauet ikke ændres, kan det være en strippet nylonindsats i rotoren. Denne indsats stabiliserer rotoren inden i huset, så du kan justere hastigheden op eller ned, når du får besked, hvilket skaber den nødvendige ændring i lufttrykket. Hvis dette sker, skal rotoren sandsynligvis udskiftes.
Hvis rotoren er okay, skal du først kontrollere, om den har et lufttrykproblem. Fjern først topdækslet fra bagsiden af ​​enheden og undersøg de 2 gummiforsyningskabler, der kommer ind i adapteren lige bag mundstykket. Fra adapteren går den ene slange til toppen af ​​brændstoftanken, og den anden går bag på rotorhuset. Hvis nogen af ​​disse slanger under inspektion er revnet eller revnet, skal de udskiftes.
Tabet af lufttryk er direkte relateret til hvor langt brændstoffet sprøjtes gennem dysen, og hvis det ikke sprøjtes langt nok fremad eller bredt nok, fanger det ikke gnisten fra tænderen og antændes ikke. Undersøg hele slangen, start til slut og begge ender. Der kan være en revne i midten af ​​slangen, og den kan være revnet i hver ende.