Αυτό σημαίνει ότι η μονάδα δεν ανιχνεύει την παραγωγή φλόγας, και απενεργοποιείται μετά από λίγες προσπάθειες. Για να το ελέγξετε αυτό πρέπει πρώτα να αφαιρέσετε το πλαστικό πλευρικό πλαίσιο ανάμεσα στο δοχείο και στον κύλινδρο που περιέχει τον διακόπτη ενεργοποίησης/ απενεργοποίησης. Επιθεωρήστε όλα τα σύρματα προς και από το συγκρότημα ελέγχου φλόγας πετρελαίου (στην πλακέτα ελέγχου). Βεβαιωθείτε ότι κανένα από αυτά δεν έχει καεί, ραγίσει ή αποσυνδεθεί από το συγκρότημα ελέγχου. Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε το πάνω κάλυμμα από την πίσω πλευρά της μονάδας για να ακολουθήσετε τα σύρματα στη διαδρομή τους από το συγκρότημα ελέγχου. Αφού επαληθευτεί η καλή κατάσταση όλων των συρμάτων, κινήστε το πτερύγιο του ανεμιστήρα με το χέρι και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν θόρυβοι τριψίματος ή ξυσίματος που προέρχονται από το συγκρότημα ρότορα. Κατόπιν, επαληθεύστε το μέγεθος της πίεσης αέρα που παράγει η μονάδα. Στο εγχειρίδιο του προϊόντος μπορείτε να βρείτε τη σωστή ποσότητα πίεσης αέρα, που πρέπει να μετρηθεί με γεμάτο ρεζερβουάρ καυσίμου. Ο ρυθμιστής πίεσης αέρα βρίσκεται στο πίσω-πίσω μέρος της μονάδας και είναι η μεγαλύτερου μήκους από τις 2 θυρίδες που προεξέχουν από την πίσω πλευρά της μονάδας. Χρησιμοποιήστε τη βίδα ρύθμισης για να ρυθμίσετε την πίεση αέρα στο σωστό μέγεθος σύμφωνα με το εγχειρίδιο, ενώ το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι γεμάτο. Αν κατά τη ρύθμιση της πίεσης αέρα προσέξετε ότι το επίπεδο πίεσης δεν αλλάζει, τότε μπορεί να υπάρχει φθαρμένο νάιλον ένθετο στον ρότορα. Αυτό το ένθετο σταθεροποιεί τον ρότορα μέσα στο περίβλημα, επιτρέποντάς του να επιταχύνεται και να επιβραδύνεται όταν λαμβάνει την αντίστοιχη εντολή, ώστε να δημιουργείται η απαιτούμενη μεταβολή της πίεσης αέρα. Αν συμβαίνει αυτό, πιθανότατα θα χρειαστεί αντικατάσταση του ρότορα. Αν ο ρότορας είναι εντάξει, πρέπει να ελέγξετε αν έχετε πρόβλημα πίεσης αέρα. Πρώτα, αφαιρέστε το πάνω κάλυμμα από την πίσω πλευρά της μονάδας και επιθεωρήστε τους 2 λαστιχένιους σωλήνες παροχής που φθάνουν στον προσαρμογέα ακριβώς πίσω από το ακροφύσιο. Από τον προσαρμογέα, ο ένας εύκαμπτος σωλήνας πηγαίνει στο πάνω μέρος της φιάλης αερίου και ο άλλος στο πίσω μέρος του περιβλήματος ρότορα. Αν κατά την επιθεώρηση βρεθεί ότι αυτοί οι εύκαμπτοι σωλήνες είναι ραγισμένοι ή κομμένοι σε οποιοδήποτε σημείο τους, τότε πρέπει να αντικατασταθούν. Η απώλεια πίεσης αέρα σχετίζεται άμεσα με το πόσο μακρυά από το ακροφύσιο ψεκάζεται το καύσιμο, και αν δεν ψεκάζεται αρκετά μακριά προς τα εμπρός ή όχι σε αρκετά μεγάλο εύρος, τότε δεν θα φθάσει στον σπινθήρα από τη μονάδα ανάφλεξης και δεν θα αναφλεγεί. Επιθεωρήστε όλον τον εύκαμπτο σωλήνα, από την αρχή ως το τέλος, συμπεριλαμβανομένων των δύο άκρων του. Ίσως να υπάρχει μια ρωγμή στη μεσαία περιοχή του εύκαμπτου σωλήνα ή να έχει κοπεί σε κάποιο από τα δύο άκρα του.