El embrague mecánico (M-CLUTCH) permite desconectar el movimiento de giro del engranaje, del eje donde se monta el disco cuando se atasca el accesorio. 

Cuando se activa el embrague, este desconecta  la transmisión de movimiento del engranaje, a  la del eje donde se monta el accesorio. Se libera el interruptor, si este está en bloqueo de encendido y se reinicia oprimiéndolo nuevamente una vez se haya resuelto el problema de atascamiento.

Este mecanismo  mantiene la seguridad contra retrocesos que se puedan presentar en el uso,  ofreciendo máxima seguridad.