Din drivstoffaspiratordyse kan være skitten. Denne dysen kan renses ved å skru av dysen fra huset og rengjøre dysen med forgasserrens og en liten skrubbebørste. Tørk av dysen med trykkluft før du setter dysen på plass igjen. Dersom dette ikke fikser problemet, må du sjekke om du har et problem med lufttrykket. Først skal du ta av topplokket bak på enheten og inspisere de 2 gummi forsyningsslangene som går inn i adapteren bak dysen. Fra adapteren går det en slange til toppen av drivstofftanken, og den andre går til baksiden av rotorhuset. Dersom det viser seg at disse slangene er sprukket eller revnet noe sted, må de skiftes ut. Tap av lufttrykk relateres direkte til hvor langt drivstoffet spayes ut av dysen, og hvis det ikke sprayes langt nok frem eller bredt nok, vil det ikke fanges gnist fra tenningen og den vil ikke tennes. Inspiser hele slangen, begynnelse til slutt og begge ender. Det kan være en sprekk i midten av slangen og det kan være sprekk på endene.