Sjekk lufttrykkvolumet som enheten produserer. Riktig lufttrykk som skal måles med en full tank finner du i produktets bruksanvisning. Lufttrykkjusteringen finner du helt bak på enheten og er den lengste av 2 porter som stikker ut bak på enheten. Bruk justeringsskruen for å stille inn lufttrykket til korrekt mengde i henhold til bruksanvisningen, mens du har full tank. Dersom det ved regulering av lufttrykket merkes at trykknivået ikke endrer seg, kan det være en avrevet nylonforing på rotoren. Denne foringen stabiliserer rotoren i huset og lar hastigheten øke eller avta når det ønskes for å gi den nødvendige endringen i lufttrykket. Hvis dette skjer, må rotoren sannsynligvis skiftes. Dersom rotoren er i orden, må du sjekke om du har et problem med lufttrykket. Først skal du ta av topplokket bak på enheten og inspisere de 2 gummi forsyningsslangene som går inn i adapteren bak dysen. Fra adapteren går det en slange til toppen av drivstofftanken, og den andre går til baksiden av rotorhuset. Dersom det viser seg at disse slangene er sprukket eller revnet noe sted, må de skiftes ut. Tap av lufttrykk relateres direkte til hvor langt drivstoffet spayes ut av dysen, og hvis det ikke sprayes langt nok frem eller bredt nok, vil det ikke fanges gnist fra tenningen og den vil ikke tennes. Inspiser hele slangen, begynnelse til slutt og begge ender. Det kan være en sprekk i midten av slangen og det kan være sprekk på endene.