Aceasta înseamnă că s-ar putea să nu fie ceva în neregulă cu celula cad/foto. Poate fi ruptă, înclinată greşit sau unele fire sunt deconectate. Verificaţi firele care pornesc de la fotocelulă (situate în dreapta arzătorului în interiorul portbagajului de cauciuc) şi urmaţi-le până la ansamblul de control al flăcării de ulei (placa de control). Va trebui să scoateţi panoul lateral care are comutatorul de pornire/oprire pentru a avea acces la placa de control la care este ataşat ansamblul de control al flăcării de ulei. După ce firele au fost verificate că sunt conectate corect, vom verifica fotocelulele. Scoateţi burduful de cauciuc a fotocelulei din carcasa sa. Luaţi cele 2 fire ale fotocelulei, împingeţi-le prin burduful fotocelulei, astfel încât fotocelula să iasă din capătul deschis şi curăţaţi partea din faţă a fotocelulei folosind o cârpă curată şi un pic de alcool. După ce a fost curăţat, trageţi firele înapoi prin burduf şi priviţi în interiorul burdufului de cauciuc la fotocelulă. Asiguraţi-vă că fotocelula este poziţionată corect, fiind orientată în faţă şi uşor în sus. Încercaţi să porniţi din nou unitatea după acest pas. Dacă tot nu va porni, vom dori să testăm fotocelula pentru a vedea dacă a mers greşit. Pentru a face acest lucru, deconectaţi cele 2 fire care vin de la fotocelulă de la placa de control şi luaţi cele 2 terminale care au fost ataşate la cele 2 fire şi conectaţi-le împreună folosind un fir jumper sau o clemă aligator. Odată ce cele 2 terminale sunt legate împreună, încercaţi să porniţi unitatea şi să vedeţi dacă funcţionează normal. Dacă da, atunci ştim că avem o fotocelulă defectă.