Nasávacia tryska paliva môže byť znečistená. Táto tryska sa dá vyčistiť odskrutkovaním trysky z krytu a vyčistením trysky pomocou čističa na karburátory a malej kefky. Pred opätovnou montážou trysky túto vysušte stlačeným vzduchom. Ak sa tým problém nevyrieši, musíte skontrolovať, či nemáte problém s tlakom vzduchu. Najprv zložte horný kryt zo zadnej časti zariadenia a skontrolujte 2 gumené prívodné vedenia vedúce do adaptéra hneď za tryskou. Jedna hadica vedie z adaptéra k hornej časti palivovej nádrže a druhá k zadnej časti krytu rotora. Ak počas kontroly zistíte, že tieto hadice sú v ktorejkoľvek svojej časti prasknuté alebo preseknuté, budete ich musieť vymeniť. Strata tlaku vzduchu priamo súvisí s tým, ako ďaleko sa palivo vstrekuje z trysky, a ak sa nevstrekuje dostatočne ďaleko dopredu alebo dostatočne široko, nezachytí iskru zo zapaľovača a nezapáli sa. Skontrolujte celú hadicu od začiatku až do konca a na oboch koncoch. V strede hadice môže byť prasklina a hadica tiež môže byť prasknutá na oboch koncoch.